Errani e Bertaccini, due nuovi nomi (faentini) nel rally Gran Turismo

Entro breve Faenza potrebbe diventare la "capitale" italiana per quanto
concerne le vetture Gran Turismo in versione rally; infatti dopo le
Ford Mustang di Ruggero Ravaglioli e Riccardo Errani, altri due piloti
manfredi si stanno interessando alla preparazione di questo particolare
tipo di vetture che in Italia faticano ad
attirare l’interesse dei piloti nostrani. Entro breve Faenza potrebbe diventare la "capitale" italiana per quanto concerne le vetture Gran Turismo in versione rally; infatti dopo le Ford Mustang di Ruggero Ravaglioli e Riccardo Errani, altri due piloti manfredi si stanno interessando alla preparazione di questo particolare tipo di vetture che in Italia faticano ad
attirare l’interesse dei piloti nostrani.

Si tratta di Fabrizio Bertaccini e Carlo Neri (fra le altre cose entrambi panettieri) con esperienze consolidate sia nei rally che nei formula challenge; il primo sta incentrando il proprio interesse sulla Nissan Z350, l’altro sulla Bmw X3.Del resto, in questi momenti di crisi,a ben guardare, scegliere una Gt del modello adeguato vuol dire correre "low cost", visto che si trovano vetture usate, a parte ovviamente Porsche o Ferrari,  in ottimo stato e a prezzi contenuti; anche la preparazione del mezzo non risulta particolarmente costosa, per cui possiamo parlare di un impegno finanziario molto vicino a quello richiesto per correre con una vettura di classe N2, ma con la possibilità di disporre di un mezzo di grande visibilità,dotato di tanta cavalleria.

Va anche ricordato che da quest’anno si può correre con le Gt in tutti i rally ronde, quindi in gare non troppo impegnative  e ci si augura che dal prossimo anno la CSAI estenda questa possibilità anche ai rally validi per i vari challenge di zona, stante poi che le Gran Turismo possono prendere il via, con classifica a parte,nelle tre finali di Coppa Italia e quindi potrebbe essere interessante inserirle a pieno titolo in questa categoria.

Vale la pena sottolineare che nel campionato IRS risultano iscritte tre Gt e che tali vetture possono correre praticamente in tutte le gare di varia tipologia organizzate a San Marino,ovviamente senza dimenticare il TRA. Poi, tanto per gradire, ci sono le gare in pista del Campionato Gt Sara della Csai,la Coppa Italia di Peroni,le gare in salita e pure il drifting.