RACING BULLS / GP Cina, luci e ombre per VCARB: brillano in qualifica ma affondano in gara

Il team con base a Faenza, Visa Cash App RB, esce a testa bassa dal Gran Premio della Cina, secondo appuntamento stagionale di Formula 1. VCARB brilla in qualifica ma poi non riesce a concretizzare in gara. Nella sprint race Yuki Tsunoda s’è qualificato ottavo e ha collezionato tre punti piazzandosi in sesta posizione.
Nelle qualifiche per la gara completa il team faentino è andato ancora meglio con entrambi i piloti  in Q3 (Isack Hadjar 7° e Tsunoda 9°). Nonostante un buon avvio in gara la strategia non ha pagato i dividendi e gli alfieri della VCARB sono sprofondati in classifica. Il talento di Sagamihara ha rimediato anche il cedimento di una parte dell’alettone anteriore vedendo compromessa la sua gara per via della sostituzione della componente danneggiata ai box.
La doppia squalifica per irregolarità sulle rispettive vetture dei piloti Ferrari e all’Alpine di Pierre Gasly non ha aiutato la causa Racing Bulls con i piloti comunque fuori dalla zona punti.

Il GP di Cina è stato vinto dal poleman Oscar Piastri su McLaren seguito dal compagno di squadra Lando Norris. Sul gradino più basso del podio George Russell della Mercedes. Grande delusione per Ferrari che, perlomeno nella giornata sprint, ha dettato legge con Lewis Hamilton autore della sprint pole e vincitore della sprint race.

Laurent Mekies, team principal della squadra Visa Cash App RB, cerca di fare il punto della situazione dopo una domenica decisamente frustrante a Shanghai: “È la seconda gara consecutiva in cui non otteniamo i punti che pensavamo di poter ottenere in base alla velocità della vettura e dei piloti in questo fine settimana. Ci aspetta un duro lavoro per migliorare in queste aree per assicurarci di essere più forti in futuro”.

Mekies nonostante la delusione cerca di vedere il bicchiere mezzo pieno: “Ciononostante, ci sono molti aspetti positivi da trarre da questo fine settimana: il ritmo è stato eccezionale, i ragazzi hanno puntato in alto per tutto il weekend con entrambe le vetture in Q3 e una fantastica gara Sprint con Yuki che ha ottenuto i nostri primi punti della stagione con la P6. Abbiamo una macchina veloce, con piloti veloci, e abbiamo lottato con i grandi per la maggior parte del weekend. Naturalmente indagheremo sul perché l’ala anteriore di Yuki si sia rotta nelle fasi finali, ma dopo questo doppio appuntamento possiamo riorganizzarci a Faenza e Milton Keynes, valutare la nostra gestione della gara e tornare più forti per il prossimo appuntamento in Giappone, una gara di casa per Yuki e per il nostro fornitore di PU Honda”.