RACING BULLS / Il team boss Alan Permane è ottimista per il 2026: la nuova power-unit Red Bull-Ford fornisce buoni riscontri

Negli ultimi anni la Formula 1 ha vissuto un considerevole ricambio ai vertici delle scuderie e anche la Racing Bulls ha scelto un nuovo team principal: Alan Permane. Con oltre tre decenni di esperienza maturata principalmente tra Benetton e Renault Permane ha accettato la sfida di guidare la squadra tra Faenza e Milton Keynes assumendo un ruolo che non aveva mai cercato ma che considera un’evoluzione naturale della sua lunga carriera.

Arrivato in Italia dopo 34 anni nello stesso team, Permane ha trovato un ambiente accogliente e coeso dove la collaborazione tra le due sedi era già un punto di forza. Convinto che oggi servano figure tecniche alla guida delle scuderie, Permane in una recente intervista ha sottolineato come la complessità della Formula 1 richieda una gestione condivisa tra area sportiva, tecnica e commerciale.

Sotto la sua direzione (ricordiamo che prima di essere team boss Permane era direttore tecnico della squadra faentina) la Racing Bulls è cresciuta in modo costante migliorando le prestazioni e mostrando una vettura competitiva su molti circuiti. Permane ha spesso speso parole di stima per i suoi giovani piloti, soprattutto per il debuttante Isack Hadjar dimostratosi veloce, ricettivo e autore del (sino ad ora unico) podio 2025 per VCARB a Zandvoort, risultato che considera il simbolo del lavoro di gruppo.

Guardando al futuro, Permane si mostra ottimista riguardo al progetto tecnico del 2026 e alla nuova power unit Red Bull-Ford, pur consapevole delle sfide che comporteranno i nuovi regolamenti. Il suo obiettivo è far crescere ulteriormente la Racing Bulls, mantenendone l’identità indipendente e continuando a migliorare in ogni dettaglio del lavoro in pista.

Intanto questo weekend (7-9 novembre) la Formula 1 corre a Interlagos, in Brasile.
Il circuito brasiliano, noto ufficialmente come Autódromo José Carlos Pace, si trova a San Paolo ed è uno dei più celebri della Formula 1. Aperto nel 1940 e intitolato al pilota José Carlos Pace, ospita il Gran Premio del Brasile a partire dal 1973.

Il tracciato misura circa 4,3 km e presenta 15 curve, con un mix di curve veloci e strette, dislivelli e variazioni di pendenza che rendono complessa la messa a punto delle monoposto. La pista è anti-oraria, una particolarità nel calendario di F1, che rappresenta una sfida per la resistenza e la tecnica dei piloti.

Interlagos è anche nota per il clima imprevedibile, con piogge improvvise che possono condizionare le gare, e per alcune zone favorevoli ai sorpassi, come la lunga curva in discesa verso la staccata di Senna. La combinazione di rettilinei brevi e curve tecniche rende le gare spesso spettacolari e combattute fino alla fine.

Ricordiamo che il weekend del Gran Premio di San Paolo 2025 sarà un Sprint Weekend: ci sarà una Sprint Qualifying venerdì e una Sprint Race sabato, prima della gara principale domenica.

GP Brasile 2025: programma TV e orari delle sessioni

Venerdì 7 novembre
15:30 Prove Libere 1 F1 (Sky Sport F1)
19:30 Sprint Qualifying (Sky Sport F1, replica su TV8 sabato alle 13)

Sabato 8 novembre
15:00 Sprint F1 (24 giri, Sky Sport F1 e TV8)
19:00 Qualifiche F1 (Sky Sport F1 e TV8)

Domenica 9 novembre
18:00 Gara F1 (Sky Sport F1, differita su TV8 alle 21:30)