Racing Bulls, il team boss Permane guarda avanti: “Aggiornamenti in arrivo e una coppia di piloti che lavora molto bene insieme”

La pausa di aprile causa annullamento dei GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita per via del conflitto in corso diventa un momento prezioso per mettere ordine, lavorare sullo sviluppo e guardare al prosieguo della stagione. In casa Visa Cash App RB, il team principal Alan Permane ha fatto il punto della situazione tra aggiornamenti tecnici, primi risultati in pista e prospettive per i prossimi appuntamenti del campionato.

Il lavoro in fabbrica non si è fermato. Anzi. La squadra ha sfruttato la pausa per preparare una serie di novità tecniche che debutteranno a breve. Il primo pacchetto di aggiornamenti, inizialmente previsto per il Bahrain, verrà portato a Miami, mentre un secondo step evolutivo è già programmato per Montreal.

“Abbiamo diverse novità in arrivo – spiega Permane – e di fatto introdurremo due aggiornamenti in sequenza. Non possiamo portare tutto nello stesso momento, quindi introdurremo il primo pacchetto e poi lo sostituiremo quasi subito con il secondo”.

Il rientro del materiale dalle trasferte asiatiche ha inoltre consentito al team di intervenire anche su alcuni aspetti del telaio che inizialmente erano stati programmati solo a fine ciclo delle gare extraeuropee. Un’occasione utile anche per riassemblare completamente le monoposto in fabbrica, situazione che durante la stagione accade di rado.

“Le vetture sono quasi sempre in viaggio – racconta Permane – quindi questo è un buon momento per rivederle completamente assemblate e completare lavori che non avevamo avuto modo di fare prima”.

Non solo sviluppo tecnico. Il team ha anche deciso di concedere qualche giorno di riposo alla squadra dopo settimane molto intense, soprattutto considerando che la seconda parte della stagione potrebbe diventare particolarmente impegnativa se alcune delle gare cancellate dovessero essere recuperate.

Guardando alle prime gare del 2026, il team principal riconosce il buon lavoro fatto dalla squadra, capace di massimizzare il risultato anche in condizioni non sempre ideali.

“A Shanghai abbiamo fatto davvero una buona prestazione – ammette – riuscendo a portare a casa punti sia nella sprint sia nella gara principale. Anche a Suzuka la situazione era simile: non eravamo tra i più veloci, ma siamo stati bravi a estrarre il massimo dalla vettura”.

Secondo Permane, una parte del gap rispetto ai rivali nasce anche dal diverso percorso di sviluppo intrapreso lo scorso anno. Alcune squadre hanno iniziato prima a evolvere la monoposto, mentre VCARB ha concentrato il lavoro nella parte finale della stagione.

“Questo significa partire con un piccolo svantaggio, ma gli aggiornamenti che porteremo dovrebbero aiutarci ad avvicinarci alle posizioni più alte del centro gruppo”.

Tra i temi tecnici della stagione c’è anche la nuova power unit Ford RBFPT, che secondo il team sta mostrando segnali incoraggianti. Ogni sessione in pista permette di raccogliere nuovi dati e migliorare la comprensione del motore.

“Il motore sta funzionando bene e ogni giro ci consente di imparare qualcosa in più. Abbiamo anche il vantaggio di avere ingegneri della power unit integrati direttamente nel nostro ufficio tecnico, e questo ci permette di lavorare molto da vicino”.

Un lavoro congiunto che continuerà anche nelle prossime settimane, con possibili aggiustamenti nelle modalità di gestione del motore già a partire da Miami.

Infine Permane ha voluto sottolineare l’ottimo rapporto tra i due piloti della squadra, Liam Lawson e il giovane Arvid Lindblad. Entrambi provenienti dal Red Bull Junior Programme, stanno costruendo una collaborazione che il team considera fondamentale per la crescita complessiva.

“Lavorano molto bene insieme – conclude – e questo era esattamente ciò che avevo chiesto loro durante l’inverno. Non si tratta di competere tra loro, ma di collaborare e imparare l’uno dall’altro. Sono molto vicini come velocità e questo è un aspetto molto positivo per la squadra”.